من هو مخترع الاطارات المنفوخة ، الإطارات المطاطية المتضخمة التي نراها في العديد من السيارات حول العالم، هي نتاج عمل العديد من المخترعين على مدى عدة عقود، ويجب أن تكون أسماء هؤلاء المخترعين معروفة لأي شخص يشتري إطارات لسيارته، ومن خلال تضخم سيتم تقديم مخترع الإطارات.
من هو مخترع الاطارات المنفوخة
مخترع الإطار المنفوخ هو جون بويد دنلوب، وغالبًا ما تُستخدم كلمة “رائد” عندما نفكر بالعديد من العقول الذين وضعوا العالم على عجلات، لكن هذا المخترع من اسكتلندا يستحق حقًا اللقب، حيث يُنسب الفضل إلى دنلوب في إنشائه، تم تطوير الإطارات المملوءة بالهواء حتى أصبحت شكلها الحديث، حيث تم تطوير هذا الإطار المطاطي الصلب بعد وقت قصير من اكتشاف المخترع الأمريكي (تشارلز جوديير)، وكان ذلك بالصدفة، بين المطاط والكبريت والحرارة، لتشكيل مادة مطاطية مرنة، لكنها في نفس الوقت تحافظ على شكلها في جميع الظروف الجوية، سواء كانت ساخنة أو باردة، وعلى الرغم من أنها تحسين على العجلات الخشبية أو الحديدية التي كانت تستخدم في بشرح طريقة عارية، يمكن أن تكون هذه الإطارات المطاطية الصلبة غير مريحة لركاب النقل.
مهنة جون دنلوب مخترع الإطارات
إن مهنة جون دنلوب جراح بيطري. ولد جون بويد دنلوب في الخامس من فبراير عام 1840 م في دريغورن، شمال أيرشاير، اسكتلندا، وكان قادرًا على التخرج من المدرسة الملكية للدراسات البيطرية من جامعة (إدنبرة)، ثم عمل في تلك الوظيفة لأكثر من 10 سنوات. سواء كان ذلك في منزله، أو في داونباتريك في أيرلندا، حيث أسس (عيادة داون البيطرية) مع شقيقه جيمس، ولكن بعد فترة من الوقت، ذهب للعمل في عيادة خاصة في بلفاست، بينما في عام 1887، جون بويد توصل دنلوب إلى اكتشافه الأكثر أهمية، أثناء البحث عن شرح طريقة لجعل دراجته ثلاثية العجلات تعمل بشكل أفضل على سطح الفناء الخلفي لمنزله، أدى إلى إنتاج أول مثال عملي لإطار قابل للنفخ قابل للتطبيق تجاريًا، والذي كان قادرًا على تثبيته على 97- قرص خشبي عريض سم، وذلك باستخدام الألواح المطاطية كنوع من المكونات الرئيسية، ثم أخذ عجلة ثلاثية العجلات المعدنية وبدأ في وضع طبقة رقيقة من المطاط المتضخم على الحافة الخارجية لها، وكانت نتيجة تلك التجربة مدهش.
حول اختراع تشارلز جوديير
ولد جوديير في عام 1800 في نيو هافن، ونشأ في ناوجاتوك، وكان عمره 33 عامًا عندما قرر دخول صناعة المطاط في ثلاثينيات القرن التاسع عشر بعد إعلان إفلاس أعمال والده في نيو هافن للأجهزة )، حيث أدى اكتشاف تشارلز جوديير إلى زيادة صعوبة المطاط، من خلال مزجه مع الكبريت، وهي عملية تجعله مقاومًا للحرارة والبرودة، بالإضافة إلى أنه أحدث ثورة في مجال هذه الصناعة في منتصف القرن التاسع عشر، ودخل المطاط في إطارات السيارات وسترات النجاة ومحايات القلم والكرات والقفازات والاستخدامات التجارية الأخرى نتيجة لتجارب جوديير، أصبح معروفًا بالتضحية بثروة عائلته وصحتهم للمساعدة في التحسين التجاري للمطاط.
عن روبرت طومسون
روبرت طومسون، المولود عام 1822 وتوفي عام 1873، هو المخترع الرئيسي للإطار الهوائي، تم تحسين راحة وكفاءة العربات بواسطة طومسون، وتقدم بطلب للحصول على براءة اختراع، وقد نجح بالفعل، وأثبتت الاختبارات كفاءة الاختراع في هايد بارك، لندن في عام 1847.
تفاصيل السباق على الاختراع
تسابق المخترعون بشكل ملحوظ لاختراع الإطارات الهوائية، حيث في الوقت الحالي، تستخدم جميع المركبات تقريبًا حول العالم إطارات تعتمد على الهواء المضغوط، ولكن هذه المرحلة جاءت على مرحلتين، ولكن كلاهما من قبل المخترعين الاسكتلنديين، حيث اخترع أول إطار هوائي بواسطة In من أجل تحسين العربات التي يجرها حصان، بينما تم تطوير الإطار الثاني للدراجة، وكلاهما حدث في العديد من المراحل المهمة لتطوير هذه المركبات، حيث ظهرت الإطارات الهوائية لأول مرة في السوق في اسكتلندا عام 1895 م، الذي يتزامن مع ظهور السيارة الأولى، وهو أمر يستحق الذكر، مذكراً بكلمات لويز إينيس، المنسقة الأولى لقطاع النقل “هذه الإطارات هي أيقونات للعالم الحديث، وتغير حياة الناس في جميع أنحاء الكوكب.